Prezentacja tras linii - po ulicach / torach (a nie jako linie proste łączące przystanki).

Dodanie Kolei Mazowieckich oraz Warszawskiej Kolei Dojazdowej na obszarze objętym ofertą "Wspólny bilet ZTM-KM-WKD".

Tryb wyszukiwania gdzie system pokazywałby różne możliwe połączenia. Obecnie wyszukiwarka znajduje kolejne najlepsze połączenia - jeśli pewne połączenie jest zdecydowanie najlepsze, pokazywane są kolejne połączenia tą samą linią. W nowym trybie prezentowane byłyby inne (teoretycznie gorsze) połączenia.

jw

Programistyczny dostęp do wyszukiwarki dla zewnętrznych systemów.

jw.

Możliwość edycji wybranej trasy poprzez przeciągnięcie zaznaczonej linii na inną ulicę (analogicznie jak w wyborze trasy na google maps). Przydałaby się też opcja typu "Preferuj tramwaje" zamiast "unikaj autobusy" dzięki czemu dałoby się połączyć podróż tramwaj + autobus.

Koleje mazowieckie z których korzysta codziennie tysiące osób, Dowiozą nas do miejscowości oddalonych o nawet 100 km od warszawy stacji jest nie wiele na pewno nie będzie to tak skomplikowane jak nanoszenie całej sieci ZTM. Brakuje mi tez WKD. Poza tym projekt świetny naprawde robi wrażenie gratuluje pomysłodawcą i twórcą .

Fajnie by było mieć informację, czy na przystanku znajduje się biletomat.

fajnie by było mieć zdjęcia przystanków (np. żeby wiedzieć gdzie wysiąść)

np. Tesco, Auchan

Opcja bezpiecznego dojazdu rowerem (po ścieżkach rowerowych). Jeżdżę po Krakowie tym środkiem lokomocji i nieraz mam dylemat którędy jechać żeby ominąć ruchliwe trasy i w jak największym stopniu korzystać z dróg rowerowych. Warto również dodać opcję jazdy po chodniku (dozwolone przez przepisy jeśli chodnik ma bodajże ponad 1,5m szerokości a ograniczenie prędkości na sąsiadującej jezdni wynosi ponad 50 km/h), rozumiem jednak że może być to trudniejsze do wdrożenia ... No i warto też uwzględnić system miejskiej wypożyczalni rowerowej (www.bikeone.pl).

wprowadzenie gdańska...
a żeby nie było że za dużo wymagam, to mogę przygotować listę przystanków, z współrzędnymi, schematy linii i rozkłady

Bydgoszcz, Toruń, Elbląg, Grudziądz, Koszalin, Słupsk. Zakłady komunikacyjne w tych miastach oferują na swoich stronach internetowych podobne systemy wyszukiwania połączeń, możliwe, że udałoby się je zintegrować z tą stroną.

Dodanie możliwości wyłączenia pewnego odcinka drogi z kalkulacji. Dla przykładu trasa może przebiegać A-B-X-C, A-D-X-C, oraz A-E-X-C. Wiemy aktualnie że odcinek B-X, oraz D-X są w danych godzinach prawie nieprzejezdne (chodzi tutaj o autobusy głównie, ale tramwajów też to może dotyczyć).

we Wrocławiu można kupić bilety miesięczna na dwie linie. Można jednak dodaktowo używać innych liń, które jeżdżą tą samą trasą. Fajnie by było mieć możliwość ustawić: mam bilety na tą i tą linię / używaj wszystkich połączeń z tą samą trasą (np. 15 pokrywa się z 22, 7 z 8 itd).
I fajnie by było, żeby istniała opcja zapisania tych ustawień.

możliwość przelączenia w tryb 'linijki', który pozwalałby na dokładne mierzenie odległości pieszych

Wprowadzenie do systemu Lublina

Niestey iPhone (i wiele innych mobilnych "smartphone-ów" nie obsługuje Flash Playera). Przydałaby sie wersja "mobilna" interface-u dla takich urządzeń. Dla iPhone-a najlepsza byłaby oddzielna aplikacja (freeware albo w cenie kilku zlotych). Wtedy byłaby to na prawdę super pomoc w nieznanym mieście umożliwiająca szybkie znalezienie połączenia. Oczywiście ideałem byłby komplet takich aplikacji dla iPhone-a, Androida, Symbian-a, Blackberry WebOS, WidowsMobile itd. ;-). Mysle, ze mozna liczyc na sporo downloadow ;-)

opcja zdefiniowanych par - pozwala uniknąć wybierania punktu startowego i docelowego - szczególnie przydatne w wersji mobilnej!

wydaje się proste w realizacji - po ustaleniu punktu startu i docelowego wystarczy dodać nazwę i zapisać coś w stylu obecnego 'linku uniwersalnego' - żeby działał dla aktualnej godziny - chciałbym mieć coś takiego w wersji mobilnej i żeby była możliwość przesłania adresu takiej trasy znajomemu (choćby smsem - to już w ramach możliwości danego telefonu)

Nie wiem jak w innych miastach, ale np. w Krakowie nie ma różnicy czy się jedzie linią miejską, czy podmiejską, a jedynie jest różnica czy się wyjeżdża poza granice miasta, czy nie.
Dlatego opcja unikania linii podmiejskich nic nie daje.
Opcja unikania przystanków podmiejskich przydałaby się w takiej sytuacji jak moja: mieszkam w podobnej odległości od przystanku miejskiego i podmiejskiego, ale na tym pierwszym jest dużo mniej połączeń (jest to pierwszy przystanek miejski linii podmiejskiej).
Dlatego super by było gdyby system przede wszystkim sprawdził mi połączenia z przystanku miejskiego (taniej).

jakdojade.pl powienien pamiętać opcje np. preferuj linie x,y,z lub omijaj linie a,b,c
przynajmniej powinna istnieć możliwość zapamiętania tych ustawień

Po włączeniu przełącznika podobnego do 'przystanki' pokazywałaby się strefy płatnego parkowania w mieście

Pokombinujcie cos z sesjami, zebym mogl sobie otworzyc jakdojade w 5 okienkach i rownolegle sprawdzac pare rzeczy w nich ... zeby przy tym serwis nie swirowal.

Coraz wiecej osob porusza sie z GPS... swietnie by bylo, gdybym mogl kliknac na dany przystanek i dostac jego wspolrzedne, tak, abym z latwoscia przy pomocy gps mogl do niego trafic ( nie jeden raz szukanie przystanku zajelo mi sporo czasu :/ )